Єрусалим, 13 жовтня 2026 року (TPS-IL) — Міністерство транспорту Ізраїлю планує скоротити щорічну квоту на імпорт автомобілів, схвалених за правилами сертифікації малих партій Європи, з 400 транспортних засобів до 10 на модель, що потенційно може витіснити кілька китайських автомобільних брендів з ізраїльського ринку.
Нові обмеження відображені у вимогах до імпорту міністерства на 2027 рік, хоча офіційні особи зазначають, що політика залишається на стадії юридичного перегляду.
Спеціальна угода, запроваджена у 2019 році, мала на меті стимулювати конкуренцію та прискорити вихід електромобілів на ринок Ізраїлю до того, як китайські виробники зміцнять свою присутність у Європі. Під обмеження можуть потрапити такі моделі, як Avatr, JAC та Forthing, чиї автомобілі ще не мають повної європейської сертифікації.
Імпортери звернулися з проханням про продовження термінів, попередивши, що скорочення квоти може зробити подальшу діяльність комерційно невигідною. Міністерство раніше розглядало можливість припинення дії угоди у 2024 та 2025 роках, але обидва рази відмовилося від цього.